2. 미국자동차 라벨링법(American Automotive Labelling Act)
- 미국에서 판매되는 승용차 및 경트럭의 국산부품비율(미국과 캐나다산 부가가치 비율)을 표시하는 라벨을 의무적으로 첨부하도록 해 수입차에 차별 대우로 작용.
• 관련규정
- 자동차에 관한 정보 및 비용절감법.
- 미국 라벨링법.
-
Energy efficiency (효율적 에너지 사용)
- 기술의 발전(R&D투자), 사용자의 절약 마인드
Fossil fuel switch (화석연료의 전환)
- 대체에너지의 개발
Renewable energies (신재생에너지의 개발)
Nuclear energy (원자력 에너지)
Carbon capture and storage (탄소 포집 및 저장)
- UN 기술 로드 맵(2009)
Remaining CO₂emissio
3. Patent Analysis
3.1 Data
Patent retrieve used KIPRIS(Korea Intellectual Property Right Information Service / Http://www.kipris.or.kr) under the Korean Industrial Property Office. Because KIPRIS constructs internal and external intellectual property right all connection information that the Korean Industrial Property Office possesses by DB this where individual, patent attorney, heavy h
자동차산업은 일본‧유럽 등 경쟁국의 친환경차 기술선점과 중국‧인도 등 후발국의 저가차 공략으로 샌드위치적 위기상황
ㅇ 미래 자동차 시장을 선도할 그린카 등 핵심․원천기술 발굴, 인프라 구축 및 시장창출을 통한 입체적 지원방안 마련중
○ 자동차산업은 세계적으로 매출액이 1
⑤ 미국 그린카 시장 : 전체 신규 자동차 중 2015년 15%, 2020년 25% 전망
2020년 미국 자동차 시장 신규 판매대수는 1,620만대로 전 세계 자동차 시장 중 22%를 차지할 것으로 예상된다. 가솔린차의 평균 연비가 2010년 이후 매년 05.%씩 개선되고, 그린카의 평균연비가 플러그인 자동차, 전기 자동차의 비중 증가
연비향상을 위해 기술적인 노력도 하고 있지만 본 논문에서는 운전방식에 따른 연료의 소모량을 분석하고 줄이고자 한다. 단순히 운전습관의 변화만으로도 연료의 10%를 절약한다면 연간 5500억원의 에너지 절약과 100만톤의 온실가스 감축 효과를 볼 수 있다. 따라서 본 논문에서는 차량 중량 변화, 타이
연비관련 현황
• 에너지소비효율 등급을 부여 받고, 자동차에 표시하여야 한다.
• 양산차의 측정연비가 허용오차 5% 이내에 들어와야 한다.
• 이러한 제도의 구속력은 없고 기준을 만족시키지 못할 경우 장관이 시정명령을 줄 수 있다.
• 가솔린차량은 미국 주행 모드를 따르
출퇴근차량의 비율
지난 2002년에 비해 대중교통 분담률이 1.7% 증가
반면 승용차통행량은 2.6% 증가에 그쳐 승용차분담률은 0.6% 감소
서울시가 최근 수도권 가구의 통행 실태 조사 결과 출근 시간대 시계 유입 승용차 중 87.5%가 나홀로 차량
차량에 센서를 부착하여 알코올을 감지.
운전자
연비(燃費) 및 유해가스 배출량을 획기적으로 줄인 차세대 자동차를 말한다.
많을 경우 유해가스를 기존의 차량보다 90% 이상 줄일 수 있고, 대도시의 공기와 주변 환경을 개선할 수 있으며, 교통통제·도로계획 등과도 잘 맞기 때문에 환경자동차(eco-car)로도 부른다.
일본 도요타[豊田]의 프리우스(Prius)
실험 목적
자동차조작시 순 동력 요구량
순 동력을 충족시키기 위한 전체동력을 생성해 내는 전류 밀도
순 동력이 얻어지는 Point 결정
세 가지를 반복시키며 셋 중에 하나에 초점을 둠
가능한 한 순 동력 생성
최소전지전압 또는 최대전류밀도 중 한가지를 선택, 부과
동력의 제한을 두었